Up Lavori su Fiat Punto 1.2 8v » Smontaggio e rimontaggio testata Prev Next Slideshow

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Un basamento in trepidente attesa con su la guarnizione
Massima attenzione a prendere le spine al primo colpo
Cmq pesicchia
Adesso e ora di stringere nella giusta sequenza,da avere sempre sott occhio
Prima a mano i bulloni nuovi
  Poi con la dinamometrica a 30Nm.JPG  
Poi con il goniomentro prima 90 gradi tutti i bulloni
E poi ancora 90 gradi tutti i bulloni
Rimetto a posto il collettore-catalizzatore
E pure il collettore di aspirazione
Flauto iniettori, corpo farfallato

Poi con la dinamometrica a 30Nm
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